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Ci-dessous, ainsi que l'analyse comparative de combustion interne chariots élévateurs chariot élévateur électrique au co?t de la chance avec Wang chariot élévateur location: 1, les co?ts d'achat: le chariot élévateur de 3 tonnes, par exemple, trois tonnes de chariots élévateurs à combustion interne configuration standard prix ex-usine de 60.000 yuans, la même charge de 3 tonnes Tram configuration standard prix ex-usine de 11,9 yuans. 2, le co?t: la consommation d'énergie est beaucoup plus faible que le co?t des frais de consommation de carburant diesel. Une capacité de trois tonnes de diesel chariots élévateurs à combustion interne diesel consommé par déplacement de la charge (selon consommer 40 litres de diesel par quart de travail, 60 véhicules par cycle VDI heures consomme 5,5 litres de diesel calculé) revient à environ 288 yuans (litres diesel 7,2 yuans). 3, les co?ts de maintenance: chariot élévateur électrique peut atteindre plus de 1.000 à 1.500 heures de cycle de maintenance, et de chariots élévateurs de combustion jusqu'à 500 heures. L'entretien de chariot élévateur électrique de maintenance interne de chariot élévateur à combustion plus pratique, le plus souvent que quelques-unes des articulations lubrifier les pièces mobiles, au mieux, dans tous les 2000 ou 3000 heures pour remplacer une huile hydraulique. Calculé en fonction de l'opération annuelle de 2000 heures, seul le co?t des matériaux de chariots élévateurs à combustion interne pour chariots élévateurs électriques plus d'entretien co?te environ 2 fois. Ainsi, bien que nous avons passé sur l'achat de chariots élévateurs électriques font la même capacité de charge que le co?t de chariots élévateurs à combustion interne à être élevé, mais le co?t total pour mesurer, en fait, vous pouvez voir le co?t total de l'utilisation des chariots élévateurs électriques est plus faible que les chariots élévateurs à combustion interne plusieurs. Shandong ZF Forklift Co., Ltd est aujourd'hui l'un des franchisés de Xiamen chance Wang loués location de chariot élévateur, l'ancien Shandong Yantai plus grand concessionnaire de chariots élévateurs St. Forklift Co. de transition en douceur. Shandong ZF est un gros chariot élévateur, vente, location, entretien, réparation, accessoires à l'un des opérateurs de services de chariot élévateur professionnels, les ventes de camions près d'un millier ans, est dans la plus grande société de vente de chariots élévateurs de la province de Shandong. Il se spécialise dans l'équipement d'entreposage et de la logistique d'importation domestiques, pour fournir aux utilisateurs les solutions les plus appropriées et les plus professionnels équipement logistique et des équipements pour l'entretien de la vie, de la maintenance et de réparation ainsi que les activités de remplacement utilisé un chariot élévateur. En compagnie de "la marque de l'entreprise, le service client sincère? philosophie d'entreprise, a un style rigoureux, homme, une gestion rigoureuse et le maintien des équipes de l'élite, afin d'assurer professionnel, efficace 24 heures autour du service d'horloge sur place, la société est équipée dix véhicules de service des véhicules, soulevant les inquiétudes des clients fondamentalement. Maintenant a Changyu Group, Groupe Wanhua, Aéroport Yantai, Daewoo Shipbuilding et d'autres entreprises célèbres et de la fumée dans la région Weiqing centaines de clients de camions fixe. Bonne chance Wang en 2014 par le Guangdong ZF Forklift Co., Ltd., a conduit plusieurs compagnies bien connues des Nations Unies et la mise en place des services de location de camions élévateurs spécialisés dans la plate-forme de trading en ligne. Invoquant Mitsui Sumitomo, plus de cent millions de monde, Mitsubishi Heavy Industries et d'autres partenaires de renommée mondiale, commis à de nouveaux modèles, de nouvelles normes et de servir le marché du chariot élévateur chinois. Des idées et des objectifs prospères Bonne chance sont: 1, le loyer normalisation. Par l'utilisation distinction, permet aux clients de profiter injustement bas strictes de contr?le de qualité de marque de camion. 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